Поводом для написания этой статьи послужили слухи о якобы постоянно снижающемся качестве продукции Graco. При более глубоком изучении вопроса оказалось, что речь, в основном идет о двух вещах:

•           Проблема с электрической частью аппаратов;
•           Проблемы с насосной частью;

  Что касается электрической части, то проблемы действительно были, но теперь они решены:

1.       Проблема с платами и двигателями маленьких аппаратов (КА390, 210, 190, 290 и их модификаций) – описание проблемы и ее решение заводом описано здесь;

2.       Проблема с платами больших аппаратов (Mark V, Mark Vll, Mark X) распадается на две:

        a.       Заводской брак на ограниченной серии – был проведен «тихий» отзыв, т.е все аппараты, попавшие на склад дистрибьютора были отремонтированы, а проданные – чинились по гарантии безоговорочно;

        b.       Неправильная эксплуатация при пониженном напряжении питающей сети. Подробнее суть проблемы описана здесь. К слову сказать, 90% случаев выхода из строя платы управления по этой причине признавалось  заводом как гарантийный случай – все остальное на совести конкретных дистрибьюторов;

Кардинальное решение проблемы было достигнуто в 2015 году, когда аппараты стали оснащаться системой управления SmartControl 3.0, которая позволяет аппарату безвоздушного распыления работать в диапазоне питающих напряжений 130 – 300 В, и защищает его от повреждения до 350 В.

О старых аппаратах тоже подумали: в продажу поступили оригинальные защитные фильтры Graco ProGuard, которые выпускаются либо в виде комплекта модификации, либо просто в виде удлинителя. Рассчитаны они на номинальный ток в 10А, поэтому ими можно оснастить все аппараты до Марка 5 включительно.

3.       Проблемы с электрической частью двухкомпонентных дозаторов Reactor по сути аналогична п.2, а вот решение – отлично. Новые дозаторы Reactor 2 оснащены электронным предохранителем и системой контроля тока двигателя.

  В общем и целом, можно с уверенностью сказать, что на сегодняшний день все проблемы, связанные с электрической частью кардинально решены, а по своей конструктивно-технологической части превосходят любые аналоги.

  А вот вторая проблема: с насосной частью, оказалась гораздо интереснее. Выяснилось, что речь идет о ресурсе насоса до замены уплотнителей, штоков и рабочих цилиндров. Что примечательно, все потребители (владельцы окрасочных установок) в один голос говорят, что, мол на заводе установлены «правильные» детали с большим ресурсом, а вот в ремонт идут «упрощенные» - таким образом Graco зарабатывает на ремонте своего оборудования. Справедливости ради, скажем, что это не так. После детального изучения, выяснилось, что проблему можно разделить на две:

•          Неквалифицированный ремонт;
•          Использование неоригинальных запчастей;

  Первая проблема решается просто – достаточно пользоваться инструкцией по ремонту, которая, кстати, давно выпущена на русском языке. Не помешает и определенный опыт: заменить изношенные уплотнители можно самостоятельно, компания Graco этого не запрещает. Сложность заключается в диагностике: необходимо знать, когда менять цилиндр и шток – ведь если уплотнители поставить на поврежденные или изношенные штоки и цилиндры, то и служить они будут недолго. Не помешает, кстати, и специальный инструмент. Отсюда – первая легенда о «плохих» запчастях. Нетрудно догадаться, что эту первую проблему достаточно просто решить – достаточно воспользоваться авторизированным сервисом хотя бы в первый раз. Специалист при Вас может быстро разобрать насос и провести первичную диагностику.

  А вот вторая часть проблемы существенно сложнее и опаснее. Мы сейчас не говорим о тех, кто сознательно приобретает неоригинальные ремкомплекты – нам их не переубедить. Напомним лишь фразу из стандартной гарантии Грако: Ответственность компании Graco и настоящая гарантия не распространяются на случаи общего износа оборудования, а также на любые неисправности, повреждения или износ, возникшие в результате ненадлежащей установки или использования, абразивного истирания или коррозии, недостаточного или неправильного обслуживания, халатности, аварий, внесения изменений в конструкцию или применения деталей сторонних изготовителей».

  Наша задача предостеречь тех, кто приобретает и устанавливает неоригинальные запчасти, не ведая о том, или поддавшись на убедительные уговоры «манагеров-продаванов». Автору статьи неоднократно приходилось слышать о том, как такие «специалисты» убеждают клиента о том, что китайская запчасть ничем не хуже, изготавливается на том же китайском заводе, просто они знают это секретное место и заказывают оттуда напрямую. И самое главное на закуску – в два раза дешевле! Все! Клиент дозрел! Ведь он сейчас общался ни с кем-нибудь, а, внимание, с официальным дистрибьютором Graco! Не верите? – проверьте сами! Почему так? – очень просто: дистрибьюторский договор с Graco не запрещает торговать чем-либо другим. «Запрет» носит лишь рекомендательный характер.

  Стоит ли рассказывать, чем грозят неоригинальные запчасти? Думаем, нет! Мы начали разговор именно с этого! Дадим несколько простых рекомендаций как не купить подделку:

• Как следует из текста выше, наличие сертификата официального дистрибьютора у продавца Вас не спасет, хотя и не помешает. Требуйте точного указания в документах (договорах, спецификациях, счетах и счетах-фактурах, упд) точного наименования с указанием производителя Graco и каталожного номера, например, Ремкомплект насоса Graco Mark V 248213. Тогда, в случае обнаружения подделки, продавцу можно будет достаточно легко предъявить судебный иск. Фраза в документах типа «Ремкомплект 248213» может уже существенно усложнить задачу – ведь никто не говорит, что это Graco, правда?
•  Внешний вид. К сожалению, строгих рекомендаций нет, но если вы видите, что внутри упаковки «дерьмо», то это «дерьмо»! На фото 1 изображен оригинальный ремкомплект Грако в блистерной упаковке, на фото 2 – подделка, купленная у одного из официальных дистрибьюторов. Дабы избежать обвинений в недобросовестной конкуренции или клевете, автор обязуется предоставить документы, подтверждающие факт покупки подделки любому заинтересованному лицу по запросу. Сразу бросается в глаза 3 отличия: упаковка, цвет уплотнительных колец, качество обработки металла. При ближайшем рассмотрении выявлены отличия в геометрических размерах. Кстати, в инструкции по ремонту Graco пишет, что «Blue» - цвет уплотнителей, является зарегистрированной торговой маркой, т.е. белый или, тем более зеленый цвет уплотнителей говорят о контрафакте.
• Если у Вас все таки возникло подозрение, что у Вас в руках – подделка, не поленитесь и сообщите в Грако об этом. Это можно сделать несколькими способами: написать на этот сайт в форме обратной связи или на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , или же напрямую на сайт Грако по адресу: http://www.graco.com/ru/ru/emea-contact-us.html

Мы затронули только тему ремкомплектов, хотя подделки встречаются и, даже, гораздо чаще среди аксессуаров. Казалось бы, что страшного в использовании неоригинального шланга? Авось не порвется и ладно! Следует не забывать, что работа идет с высоким давлением от 100 до 500 бар – разрыв шланга может повлечь за собой очень неприятные последствия. Кроме того, шланги Graco являются эластичными на высоком давлении – они выполняют функцию гидроаккумулятора и демпфируют пульсации давления в системе. Только с оригинальными шлангами можно достичь мягкого и ровного факела распыления. Внутри граковского шланга проложен заземляющий корд, который снимает статическое напряжение с окрасочного пистолета (распылителя), защищая тем самым оператора от грязи и повреждения электрическим током.

Подобные тонкости есть и у фильтров, сопел и т.д

  В интернете попался видеоролик, автор которого широко рекламирует китайский аналог Марка 5, пытаясь нанести шпаклевку Шитрок. Получасовая хвалебная тирада оканчивается выводом, что агрегаты китайцы научились делать, а вот сопла еще нет. Было бы смешно, если б не было так грустно – а ведь кто-то поверит и купит, не подозревая о том, что данная поделка просто конструктивно не способна качественно работать со шпаклевкой.